第一版:新闻总第232期 >2019-05-31编印

朝凌项目部
顺利完成转体梁首个节段施工
刊发日期:2019-05-31 阅读次数: 作者:姜德海

  辽宁锦州讯(姜德海)近日,朝凌客专二工区项目部顺利完成了跨沈山铁路转体连续梁首个节段混凝土浇筑施工,标志安全风险最高、施工周期最长的施工阶段已经顺利度过,为顺利实现9月底转体目标迈出了坚实一步。
  朝凌客专跨锦阜高速特大桥采用T构连续梁跨越繁忙干线沈山铁路,桥梁采用转体施工,梁部(长97.5米)平行于铁路采用支架现浇和挂篮悬臂施工,梁体完成后顺时针转体60度跨越铁路。梁部最近点距离铁路安全限界仅6米,是全线一级安全风险点。同时,临近既有线施工制约因素多,安全措施复杂,施工难度大,且悬臂浇筑节段多,工期紧张,是全线控制工程。
  自梁部施工以来,朝凌客专二工区项目部结合架梁工期及冬期施工要求对临近既有线现浇梁施工进行缜密部署,精心管理,安排精兵强将组成既有线施工管理团队,根据既有线施工安全管理重点,制定了领导包保、跟班作业、班组教育、工后检查确认、作业票、危险源排查和问题库闭合管理等制度,并每日召开现场施工协调会,对计划进行纠偏和改进,对生产要素和安全保障措施进行组织,保证了各阶段安全、质量、工期目标的实现。